Eleglide T1 Step-Over Trekking E-Bike 27,5 Zoll (2026) Zulassungsfreies Pedelec 25km/h mit 100 km Reichweite, StVZO
🛡️ StVZO-Beleuchtung – zugelassen für den deutschen Straßenverkehr
🔋 468Wh Akku – bis zu 100 km Reichweite
⚡ 250W Motor mit 450W Peak Power & 45 Nm Drehmoment
⚙️ Shimano 7-Gang Schaltung
🚲 27,5" Trekking-Reifen & 80 mm Federgabel
🛑 Scheibenbremsen vorne & hinten
🧳 Abnehmbarer Akku & Gepäckträger bis 25 kg
Beschreibung
Das Eleglide T1 Elektrofahrrad mit Durchstiegsrahmen wurde für ein komfortables und effizientes Fahren im Alltag entwickelt. Der leistungsstarke 250-W-Motor mit 50 Nm Drehmoment sorgt für zuverlässige Unterstützung im Stadtverkehr. Dank des herausnehmbaren 468-Wh-Akkus, der 27,5-Zoll-Reifen und der Shimano-7-Gang-Schaltung eignet sich das E-Bike ideal für Pendler, Freizeitfahrten und längere Touren.
Leistungsstarker Motor für den Alltag
Der bürstenlose 250-W-Motor liefert ein maximales Drehmoment von 50 Nm und sorgt für eine zuverlässige Unterstützung im Stadtverkehr. Beim Anfahren oder auf moderaten Steigungen bietet er eine gleichmäßige Leistungsabgabe. Die maximale Geschwindigkeit von 25 km/h entspricht den EU-Vorschriften für Elektrofahrräder.
Hohe Reichweite mit herausnehmbarem Akku
Der 36 V 13 Ah Lithium-Ionen-Akku mit einer Kapazität von 468 Wh ermöglicht eine Reichweite von bis zu 100 km im Unterstützungsmodus. Er kann einfach entnommen und zu Hause oder im Büro geladen werden. Dadurch eignet sich das E-Bike ideal für tägliche Pendelstrecken und längere Touren.
Präzise Shimano 7-Gang-Schaltung
Das Schaltsystem sorgt für zuverlässige und präzise Gangwechsel während der Fahrt. Dadurch lässt sich das Fahrtempo besser an unterschiedliche Straßenbedingungen anpassen. In Kombination mit fünf Unterstützungsstufen ergibt sich ein angenehmer und effizienter Fahrkomfort.
Die komfortable Federung mit Lockout-Funktion
Die mechanische Federgabel mit Lockout-Funktion verbessert den Fahrkomfort auf unterschiedlichen Untergründen. Für eine effizientere Fahrt auf glatten Straßen kann die Federung blockiert werden. Auf unebenen Wegen lässt sie sich öffnen, um Stöße besser zu absorbieren.
Komfortable Ergonomie für längere Fahrten
Der SR-Sattel bietet auch auf längeren Strecken angenehmen Sitzkomfort. Der verstellbare Vorbau ermöglicht eine individuelle Anpassung der Lenkerposition und somit eine ergonomische und entspannte Fahrhaltung.
Technische Daten
- 13 Ah
- 100 km
- Scheibenbremsen vorne und hinten mit Motorabschaltung
- Hydraulische Federgabel mit Sperre
- 45 Nm
- 250 W
- Eleglide
- Schwarz
- T1 (2026)
- 25,3 kg
- 1790 × 680 × 1120 mm
- 27,5" × 17,5"
- 680 mm (26,8")
- 82,5–100 cm (32,5"–39,4")
- 160–200 cm
- 120 kg
- 25 km/h
- 12 / 16 / 20 / 23 / 25 km/h
- 6 km/h
- IPX4
- Aluminiumlegierung
- Hinterradnabenmotor
- 250W
- 450 W
- 36 V
- 36 V 13 Ah
- 468 Wh
- Shimano 7-Gang-Schaltung
- 80 mm
- ca. 6,5 h
- Ja
- 27,5" × 2,1"
- CST Luftreifen
- 30–45 PSI
- 35–40 PSI
- 3,5" LCD
- 100–240 V, 2 A
- 42 V, 2 A
Bewertungen
Ein gutes Rad zu einem günstigen Preis. Jedem, der die kleinen Umbauten selbst erledigen kann würde ich das Rad uneingeschränkt empfehlen.
Ich habe das Bike gekauft um täglich damit zur arbeit zu fahren und den Motor nur bei bergauf oder starken Gegenwind zu nutzen und sonst selber zu fahren. Für diesen Einsatzzweck bin ich bis jetzt hellauf begeistert und kann jedem das Bike empfehlen. Meine Strecke ist 90% asphaltiert und Berge gibt es auch kaum. In dem Gelände fühlt sich das Bike sehr wohl.
Der Aufbau lässt sich mit einem Multifunktionstool, dass mit geliefert wird und der Anleitung gut und schnell, auch für nicht Handwerker bewältigen.
Das Bike ist absolut hochwertig, sehr stabil und komfortabel. Die Gänge lassen sich butterweich schalten, die einzelnen Stufen über Display kinderleicht auswählen. Ein sehr gut gelungenes Bike. Mein Nachbar hat ein vergleichbares E-Bike von einem Markenhersteller für über 5000 Euro angeschafft, welches ich auch gefahren bin. Beim besten Willen, aber ich als Laie, kann keinen Unterschied feststellen. Vielleicht merkt man den Unterschied, wenn man den Mount - Everest besteigen möchte, aber im Alltag und zu normalen Tourzwecken, auch im Gelände gibt es für mich keinen wahrnehmbaren Unterschied.
FAQ
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1. Wie niedrig kann ich den Sattel einstellen? Ist das E-Bike auch für kleinere Personen geeignet?
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