Ausom L2 Max Doppelmotor Offroad E-Scooter 90 km Reichweite 20,8 Ah 30 Nm
- Bis zu 2688W Spitzenleistung – Hohe Beschleunigung und starke Steigfähigkeit bis 46 %.
- Bis zu 90 km Reichweite – Ideal für lange Strecken und leistungsintensive Fahrten.
- Vollfederung & 10" schlauchlose Offroad-Reifen – Stabilität und Komfort auf unebenem Untergrund.
- E-ABS & Scheibenbremsen – Kontrolliertes Bremsverhalten bei höheren Geschwindigkeiten.
- NFC- & Code-Sperre mit AirTag-Halterung – Erweiterter Schutz vor unbefugter Nutzung.
Beschreibung
Hinweis: Die Nutzung dieses Modells im öffentlichen Straßenverkehr ist nicht erlaubt, da keine Straßenzulassung gemäß eKFV vorliegt. Das Fahren ist ausschließlich auf Privatgelände zulässig.
Der Ausom L2 Max Doppelmotor E-Scooter ist ein leistungsstarkes Modell für anspruchsvolle Fahrer. Mit bis zu 2688W Spitzenleistung, einer Reichweite von bis zu 90 km und robuster Vollfederung eignet er sich für lange Pendelstrecken, hügelige Regionen und unebene Untergründe.
Die Kombination aus E-ABS, Scheibenbremsen und stabiler Aluminiumkonstruktion sorgt für kontrolliertes Fahrverhalten auch bei höheren Geschwindigkeiten. Zusätzliche Sicherheitsfunktionen wie NFC- und Code-Sperre sowie eine integrierte AirTag-Halterung erhöhen den Schutz im Alltag.
2688W Doppelmotor – Hohe Leistung für Steigungen und Dynamik
Zwei leistungsstarke Motoren ermöglichen schnelle Beschleunigung und eine Steigfähigkeit von bis zu 46 %. Besonders geeignet für hügelige Regionen oder Fahrer, die konstante Leistung erwarten.
Bis zu 90 km Reichweite – Planungssicherheit bei längeren Strecken
Der 20,8Ah Akku bietet eine hohe Reichweite und reduziert Ladeintervalle. Dank Dual-Ladeanschluss kann die Ladezeit mit zwei Ladegeräten verkürzt werden. Ideal für Pendler und längere Ausfahrten.
Vollfederung mit Schwingarm-System – Spürbar mehr Fahrkomfort
Die Vorder- und Hinterradfederung nach dem Prinzip eines Fahrwerksystems reduziert Stöße auf Kopfsteinpflaster, Schotter oder unebenen Radwegen. Geeignet für Alltag und leichtes Offroad.
10" schlauchlose Offroad-Reifen – Pannensicher und stabil
Breite, schlauchlose Reifen mit hoher Verschleiß- und Durchstichresistenz sorgen für besseren Grip und ruhigeres Fahrverhalten auf verschiedenen Untergründen.
Erweitertes Sicherheitssystem – Schutz und Kontrolle
Das kombinierte Bremssystem aus E-ABS und Scheibenbremsen verkürzt den Bremsweg. NFC-Entsperrung, Code-Sperre und versteckte AirTag-Halterung erhöhen den Diebstahlschutz im urbanen Umfeld.
Smartes LCD-Display & Fahrmodi – Volle Kontrolle
Das LCD-Dashboard zeigt Geschwindigkeit, Akkustand und Fahrdaten in Echtzeit. Drei Fahrmodi (Eco, Sport, Race), Tempomat und 5 km/h Gehmodus ermöglichen flexible Nutzung je nach Umgebung.
Technische Daten
- 20,8 Ah
- 90 km
- E-ABS + Vorder- und Hinterrad-Scheibenbremse
- ShocFree™ Schwingenfederung
- 30 Nm
- 1000 W x 2
- 1344 W × 2
- Ausom
- L2 Max Dual
- Dunkelgrau
- 39 kg
- 1290 × 282 × 640 mm
- 1000 W x 2
- 5 km/h
- 48 V
- 33,3 kg
- USB-A, USB-C
- 1280 × 690 × 1435 mm
- 1280 × 690 × 560 mm
- 690 mm
- 550 × 185 mm
- 150–200 cm
- 46 % (24,7°)
- 130 kg
- IP54
- 6061 Aluminiumlegierung
- 20 km/h
- 35 / 45 / 60 km/h
- 48 V 20,8 Ah
- 998,4 Wh
- ca. 11 Std. (mit einem 1,5-A-Ladegerät), ca. 6 Std. (mit zwei 1,5-A-Ladegeräten)
- Ja
- 100–240 V / 2,5 A
- 54,6 V / 1,5 A
- 10 × 3 Zoll
- 45 PSI
- 4,5" LCD
- NFC & Passwort
- 140 mm (Außendurchmesser)
- 1300 ± 20 U/min
- 1435 mm
- 185 mm (Unterseite), 264 mm (Oberseite)
Bewertungen
Die Reichweite ist im Alltag absolut ausreichend. Natürlich hängt sie stark von Geschwindigkeit und Fahrweise ab, aber für meine Touren am Wochenende reicht der Akku locker.
Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Andere Marken kosten deutlich mehr für ähnliche Leistung. Der L2 Max fühlt sich hochwertig an und macht einfach Spaß zu fahren.
Endlich ein E-Scooter, der auch mit meinem Gewicht und Bergen klar kommt. Der Dual-Motor zieht ohne Probleme durch und die Federung macht lange Fahrten deutlich angenehmer.
Der Scooter macht unglaublich viel Spaß. Auf Waldwegen und Feldwegen fühlt er sich fast wohler als in der Stadt. Einziger Nachteil: Er ist ziemlich schwer und nicht gerade kompakt zum Tragen.
Ich war zuerst skeptisch wegen der Marke, aber der Roller hat mich überzeugt. Sehr stabile Verarbeitung, kräftiger Antrieb und ein richtig angenehmes Fahrgefühl. Für den Preis bekommt man extrem viel Leistung.
Der Ausom L2 Max ist wirklich ein Biest. Die Beschleunigung mit den zwei Motoren macht richtig Spaß und auch Steigungen sind überhaupt kein Problem. Die Federung funktioniert überraschend gut, besonders auf Schotterwegen.
Super Teil und echt Empfehlungswert
Die Leistung ist beeindruckend. Gerade beim Anfahren merkt man die zwei Motoren deutlich. Allerdings sollte man wissen: Das Teil ist groß und schwer, nichts für jemanden, der ihn jeden Tag Treppen hochtragen muss.
Für Leute, die einen schnellen und kräftigen Scooter suchen, eine gute Wahl. Kein typischer kleiner Stadtroller, sondern eher ein Freizeit- und Offroad-Gerät. Genau dafür wurde er gebaut.
Sehr guter E-Scooter, aber er ist mit einer verbogenen Bremsscheibe angekommen. Außerdem erreicht er nur 60 km/h – das ist etwas enttäuschend.
Ich fahre den L2 Max jetzt regelmäßig und hatte bisher keine Probleme. Akku hält gut, Motoren laufen sauber und die Federung macht jede Fahrt angenehmer.
Sehr starkes Gerät, aber man sollte den Platzbedarf beachten. In der Wohnung oder im Kofferraum nimmt er schon einiges an Raum ein. Dafür bekommt man aber auch echte Leistung.
Der Komfort ist einer der größten Pluspunkte. Unebene Wege, Kopfsteinpflaster oder Waldwege sind deutlich angenehmer als mit meinem alten Scooter.
Mein erster leistungsstarker E-Scooter und ich bin begeistert. Die Beschleunigung ist brutal, aber trotzdem kontrollierbar. Für Offroad-Fahrten wirklich empfehlenswert.
Ein richtig spaßiger Scooter für alle, die nicht nur zur Arbeit fahren wollen. Auf schlechten Straßen merkt man den Unterschied durch die Federung sofort.
Die Verarbeitung ist besser als erwartet. Der Rahmen wirkt stabil und die Reifen geben viel Sicherheit. Kleine Kritik: Das Laden dauert etwas länger als gedacht.
Nach einigen Wochen Nutzung bin ich immer noch begeistert. Sehr kräftiger Motor, gute Bremsen und fühlt sich auch bei höherem Tempo stabil an. Kein Vergleich zu normalen City-Scootern.
Super Teil und echt Empfehlungswert
FAQ
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1. Einstellungsmenü für Ausom L2 / L2 Max / DT2 Pro / F1 Max
Display einschalten, dann + und - lange drücken, um das versteckte Menü zu öffnen oder zu verlassen.Im Menü kurz die Power-Taste drücken, um zwischen den Seiten P01 bis P23 zu wechseln.Auf jeder Seite mit + / - den Wert verändern.
P02: Einheit km / Meile umschalten
0 = Kilometer, 1 = Meile (Werkseinstellung: 0)
P04: Ruhemodus einstellen 0–60 Minuten
0 = nie automatisch abschalten (Werkseinstellung: 5 Minuten)
P08: Geschwindigkeitsbegrenzung 5–100
100 = volle Höchstgeschwindigkeit (Werkseinstellung: 100)
P09: Anfahrmodus umschalten
0 = Nullstart, 1 = Anfahren mit Anschieben (Werkseinstellung: 1)
P11: EABS Bremskraft Stufe 0–5
0 = ausgeschaltet, 1 = schwächste, 5 = stärkste Bremswirkung (Werkseinstellung: 3)
P12: Anfahrbeschleunigung Stufe 1–5
1 = sanftester Anlauf, 5 = sportlichster Anlauf (Werkseinstellung: 5)
P17: Tempomat
0 = aus, 1 = an (Werkseinstellung: 0)
P18: NFC-Karte binden / lösen
lange drücken = binden
lange drücken = Verbindung aufheben
P19: Display-Helligkeit Stufe 1–3
1 = dunkel, 3 = hell (Werkseinstellung: Stufe 3)
P23: Passwort ändern
Zuerst altes Passwort eingeben:
Mit + / - Ziffer auswählen, mit Power-Taste zur nächsten Stelle wechseln.
Nach Eingabe aller Ziffern Power-Taste 2 Sekunden halten, bis „S23“ angezeigt wird.
Neues 4-stelliges Passwort eingeben und erneut Power-Taste 2 Sekunden halten zum Speichern.
Hinweis: Nicht aufgeführte Menüseiten lassen sich nicht verstellen.
Die Reichweite aller Ausom E-Bikes wurde unter Testbedingungen bei einer konstanten Fahrgeschwindigkeit von 15 km/h ermittelt.
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