Das Touroll MA1 ist ein technisch anspruchsvolles Trekking-E-Bike mit Mittelmotor-Antrieb und Drehmomentsensor, das durch seine exzellente Gewichtsverteilung und 75 Nm Drehmoment besticht. Es löst das Problem unnatürlicher Beschleunigung bei herkömmlichen Nabenmotoren und bietet durch den 468Wh Akku eine zuverlässige Reichweite von 110 km. Dank der Step-Thru-Bauweise (Tiefeinsteiger) und hydraulischer Komponenten ist es die ideale Lösung für sicherheitsbewusste Fahrer, die Wert auf Wartungsarmut und ergonomischen Langstreckenkomfort legen.
Leistungsstarker Mittelmotor mit Drehmomentsensor
Der Touroll MA1 setzt auf einen zentral platzierten Mittelmotor, der ein hohes Drehmoment von 75 Nm generiert. Im Gegensatz zu einfachen Systemen sorgt der integrierte Drehmomentsensor für eine Leistungsabgabe, die sich exakt an Ihre Trittkraft anpasst, was zu einem intuitiven Fahrgefühl und einer optimierten Batterienutzung führt. Die zentrale Position des Motors verbessert zudem den Schwerpunkt, was die Stabilität und das Handling in Kurven massiv erhöht.
Hydraulische Sicherheit und StVZO-Konformität
Das abgedichtete hydraulische Scheibenbremssystem bietet eine zuverlässige Bremskraft bei jeder Witterung und ist deutlich wartungsärmer als mechanische Alternativen. Für die volle Straßenzulassung in Deutschland ist das MA1 mit StVZO-konformen Lichtern ausgestattet, die den Fahrweg optimal ausleuchten, ohne den Gegenverkehr zu blenden, was besonders bei Fahrten in der Dämmerung oder bei Nacht entscheidend ist.
Ausdauerndes Energiemanagement und Schaltung
Der im Rahmen integrierte 468Wh Lithium-Ionen-Akku schützt die Zellen vor äußeren Einflüssen und ermöglicht Reichweiten von bis zu 110 km. Kombiniert mit einer Shimano 7-Gang-Schaltung lässt sich die Trittfrequenz präzise an die Geschwindigkeit anpassen, wodurch die Effizienz des Systems gesteigert wird. Das Design sorgt für eine cleane Optik und ermöglicht eine einfache Entnahme des Akkus zum externen Laden.
Optimale Ergonomie für Trekking-Touren
Die robuste Federgabel mit Lockout-Funktion erlaubt den Wechsel zwischen maximaler Dämpfung auf unebenen Wegen und hoher Effizienz auf glattem Asphalt. Dank des verstellbaren Vorbaus und Sattels lässt sich die Geometrie des Rades exakt auf die Körpergröße des Fahrers zuschneiden, was eine aufrechte, rückenfreundliche Sitzposition begünstigt und Ermüdungserscheinungen auf langen Fahrten minimiert.
Intelligente LCD-Systemsteuerung
Das intelligente LCD-Display dient als zentrale Informationsquelle für Geschwindigkeit, Distanz und Batteriestatus. Es ermöglicht die Auswahl aus fünf Unterstützungsstufen, um die Motorleistung flexibel an die gewünschte Geschwindigkeit (bis 25 km/h) anzupassen. Eine integrierte 6 km/h Schiebehilfe unterstützt zudem beim Manövrieren des E-Bikes an Rampen oder in Fußgängerzonen.
